قطارات الشحن الدولية تلعب دورا أكثر أهمية في قطاع الخدمات اللوجستية

14:29:07 07-09-2017 | Arabic. News. Cn

يينتشوان 7 سبتمبر 2017 (شينخوا) غادر قطار شحن مليء بالماكينات وقطع غيار السيارات والبورسلين، غادر يينتشوان ، حاضرة منطقة نينغشيا ذاتية الحكم لقومية هوي، يوم الأربعاء متوجها إلى العاصمة الإيرانية طهران.

وكان أول قطار شحن دولي قد أطلق من هذه المنطقة الداخلية العام الماضي. وحمل القطار أكثر من 50 نوعا من السلع، بينها الصلب والكيماويات والاحتياجات اليومية من جميع أنحاء الصين، بالإضافة إلى إطارات محلية وبورسلين ومنتجات زراعية من نينغشيا.

وفي الوقت الراهن، هناك 33 مدينة صينية بها قطارات شحن دولية تربطها مع 33 مدينة في 12 بلدا أوروبيا.

وقال تشونغ تشن، نائب مدير عام شركة نقل حاويات السكك الحديدية المحدودة، قال يوم الأربعاء "إن ما إجماليه 5093 قطارا انطلقت بين الصين وأوروبا منذ 2011، وهي خدمة لوجستية مهمة على طول الحزام والطريق."

وأضحت القطارات وسيلة نقل مفضلة لكثير من رجال الأعمال.

وقال وان جيون، من شركة لتصنيع قطع غيار السيارات في شاندونغ إنه "في الماضي كان يتعين علينا شحن إنتاجنا من قطع غيار السيارات إلى جمهورية التشيك عبر البحر، وهو ما كان يستغرق 40 يوما ... لكن مع القطارات قلصنا الوقت إلى النصف مع ارتفاع طفيف بالتكلفة."

ومع الزخم الذي تكتسبه مبادرة الحزام والطريق، ستلعب القطارات دورا أكثر أهمية في تلبية الاحتياجات المتزايدة للخدمات اللوجيستية، بحسب ما ذكر وانغ شيوان تشينغ، من وزارة التجارة.

ألصق عنوان البريد الإلكتروني لصديقك في الفراغ اليمين لإرساله هذه المقالة العودة الى الأعلى

إذا أردت ان تتصل بنا لتقديم اقتراح أو تصحيح خطأ، ارسل

البريد الإلكتروني إلي:xinhuanet_arabic@news.cn

arabic.news.cn

قطارات الشحن الدولية تلعب دورا أكثر أهمية في قطاع الخدمات اللوجستية

新华社 | 2017-09-07 14:29:07

يينتشوان 7 سبتمبر 2017 (شينخوا) غادر قطار شحن مليء بالماكينات وقطع غيار السيارات والبورسلين، غادر يينتشوان ، حاضرة منطقة نينغشيا ذاتية الحكم لقومية هوي، يوم الأربعاء متوجها إلى العاصمة الإيرانية طهران.

وكان أول قطار شحن دولي قد أطلق من هذه المنطقة الداخلية العام الماضي. وحمل القطار أكثر من 50 نوعا من السلع، بينها الصلب والكيماويات والاحتياجات اليومية من جميع أنحاء الصين، بالإضافة إلى إطارات محلية وبورسلين ومنتجات زراعية من نينغشيا.

وفي الوقت الراهن، هناك 33 مدينة صينية بها قطارات شحن دولية تربطها مع 33 مدينة في 12 بلدا أوروبيا.

وقال تشونغ تشن، نائب مدير عام شركة نقل حاويات السكك الحديدية المحدودة، قال يوم الأربعاء "إن ما إجماليه 5093 قطارا انطلقت بين الصين وأوروبا منذ 2011، وهي خدمة لوجستية مهمة على طول الحزام والطريق."

وأضحت القطارات وسيلة نقل مفضلة لكثير من رجال الأعمال.

وقال وان جيون، من شركة لتصنيع قطع غيار السيارات في شاندونغ إنه "في الماضي كان يتعين علينا شحن إنتاجنا من قطع غيار السيارات إلى جمهورية التشيك عبر البحر، وهو ما كان يستغرق 40 يوما ... لكن مع القطارات قلصنا الوقت إلى النصف مع ارتفاع طفيف بالتكلفة."

ومع الزخم الذي تكتسبه مبادرة الحزام والطريق، ستلعب القطارات دورا أكثر أهمية في تلبية الاحتياجات المتزايدة للخدمات اللوجيستية، بحسب ما ذكر وانغ شيوان تشينغ، من وزارة التجارة.

الصور

010020070790000000000000011101451365915501