بكين 26 ابريل 2018 (شينخوا) قال علماء صينيون إن هناك انخفاضا في تآكل التربة بفعل الرياح من عام 1979 إلى عام 2012 على طول سكة حديد تشينغهاي - التبت.

وتم تطوير نموذجا لتآكل سطح الأرض لمحاكاة التآكل بفعل الرياح على طول السكك الحديدية من قبل علماء الأكاديمية الصينية للعلوم.

وتم تطبيق النموذج على ثمانية مواقع على طول خط السكة الحديد من اجل التحقق من توزيع التعرية والتغيرات في الرياح بين عامي 1979 و2012.

وأظهرت النماذج أن تقلص الرياح القوية وزيادة المياه ورطوبة التربة قد ساهمت في الانخفاض .

كما أثرت تغطية الثلوج والنباتات بشكل كبير في حدوث التآكل بفعل الرياح.

ومع ذلك لا يزال التصحر على طول السكك الحديدية غير معروفا ويحتاج إلى استكشاف. حيث تمتد سكك حديد تشينغهاي-التبت من محطة على بعد 1956 كم من شينينغ بمقاطعة تشينغهاي إلى لاسا حاضرة منطقة التبت ذاتية الحكم.

ويتمتع خط السكك الحديدية تشينغهاي-التبت بصيت عالمي حيث أنه الأكثر ارتفاعا في العالم وقد تم إنشائه في عام 2006، كما انه يعد انجازا هندسيا لعبوره تضاريس وعرة وأراضي متجمدة.