مقالة خاصة: تجمع صنّاع التكنولوجيا الذاتية ينعقد في إسرائيل بمؤتمر افتراضي وسط تفشي مرض فيروس كورونا

القدس 22 مايو 2020 (شينخوا) نظم مجتمع التنقل الذكي في إسرائيل المؤتمر السنوي الثامن عبر الانترنت لمدة أسبوع للعاملين والمهتمين العالميين في صناعة التكنولوجيا الذاتية، وذلك لتبادل الأفكار وسط تحديات أزمة تفشي مرض فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19).

والمؤتمر الذي نظمته شركة إيكو موشن (EcoMotion) هو مشروع مشترك بين معهد الابتكار الإسرائيلي، ومكتب رئيس الوزراء، ووزارة الاقتصاد، إضافة إلى صناعات تكنولوجيا السيارات وتعتبر إيكو موشن مجتمع متنام في قطاع التنقل الذكي في إسرائيل، حيث تضم أكثر من 600 شركة ناشئة، وحوالي 10 آلاف عضو.

وبحسب المنظمون، كان المؤتمر السنوي الثامن عبارة عن تجمع فريد عبر الإنترنت، شارك فيه حوالي 3000 مشترك من 52 دولة حول العالم، وأكثر من 1000 شركة دولية، إضافة إلى 170 شركة ناشئة.

وجمع الحدث الذي انطلق يوم الاثنين الماضي واستمر حتى أمس الخميس، كبار المسؤولين التنفيذيين في عالم السيارات، حيث ألقى جزء منهم خطابات عبر عالم الواقع الافتراضي، وشاركوا في حلقات النقاش، وأجابوا على الأسئلة عبر الإنترنت.

وكان من بين المشاركين في الحدث، ديديير شرايبر نائب الرئيس الأول للابتكار (CEVT)، وهو مركز ابتكار لمجموعة جيلي (Geely) القابضة العالمية للسيارات.

وقال شرايبر في مقابلة مع وكالة أنباء ((شينخوا)) إن "أحجام المبيعات انخفضت بشكل كبير في جميع الأسواق الرئيسية، فعلى سبيل المثال، في شهر أبريل كان هناك انخفاض بنسبة 98% في إيطاليا، و89% في فرنسا".

وأضاف شرايبر بأن "السوق تأثر بشكل كبير وبطريقة مفاجئة لم يسبق لها مثيل"، موضحا بأن "جميع من يعمل في صناعة المعدات الأصلية سيعانون خلال الأشهر والسنوات القادمة، من الضغط على الاستثمارات اللازمة للمستقبل".

وأوضح شرايبر بأن "مرض كورونا علمنا أننا بحاجة إلى التعاون معاً لتحقيق النجاح".

وسيؤثر مرض فيروس كورونا الجديد على سلاسل التوريد، واستراتيجيات التصنيع التي ستتأثر وربما تصبح أكثر محلية أو إقليمية للحد من مخاطر التوريد.

ويتواجد مركز (CEVT) في إسرائيل منذ ما يقرب من عامين، وقد دخل في شراكة مع كل الأوساط الأكاديمية والنظم البيئية للشركات الناشئة، وسرعان ما كان من المتوقع أن تضع سيارة الاختبار الأولى في مدينة تل أبيب الساحلية.

وقال أورلي داهان، الرئيس التنفيذي لشركة إيكو موشن (EcoMotion) في مقابلة مع وكالة أنباء ((شينخوا)) بأن "أول حدث عبر الانترنت كان في بعض الجوانب أكثر نجاحاً من المؤتمرات السابقة ".

وأضاف داهان بأنه "كان من المفترض أن يكون الحدث الرئيسي السنوي الثامن لإيكو موشن (EcoMotion) مع الآلاف من الضيوف في قاعات المؤتمرات الفسيحة"، مبينا "بأن القيود الصحية لمنع تفشي مرض كورونا غيرت الخطط".

وأوضح داهان بأن "هذا الحدث الإلكتروني قد مكن العديد من المشاركين من البلدان الأخرى التواجد فيه" ، مبينا أن "خمسة أضعاف اجتماعات معاملات الشركات (B2B) قد تمت عبر الإنترنت، وذلك بسبب سهولة وفعالية هذه الطريقة".

وتتمثل أهداف شركة إيكو موشن (EcoMotion) في الجمع بين رجال الأعمال والأكاديميين والمسؤولين الحكوميين والمستثمرين، إضافة إلى ممثلي شركات صناعة السيارات المحلية والعالمية لتبادل المعرفة والتواصل والتعاون.

وتتغير وسائل التنقل عاما بعد عام، وهناك المزيد والمزيد من الخدمات المقدمة، حيث أصبحت شوارع إسرائيل في السنوات الأخيرة مليئة بخدمات التنقل الجزئي المشتركة كالدراجات الهوائية أو السيارات الصغيرة.

وشدد داهان بأن "وسائل النقل الحضاري المستقبلي ستكون أصغر بكثير من المركبات الصغيرة أو السيارات المشتركة، وذلك لتوفير أكبر قدر ممكن من المساحة في المدن المزدحمة".

وسيتم تحسين إدارة حركة المرور أيضا بأفضل طريقة من خلال وضع العديد من الأنواع المختلفة من المركبات على الطرق باستخدام البنية التحتية المناسبة.

وأعلنت تل أبيب أنها ستمنع دخول السيارات إلى 11 شارعا إضافيا في وسط المدينة، حيث ستصبح هذه الشوارع في الأسابيع القادمة للمشاة والدرجات الهوائية فقط.

وأوضح داهان بأننا "لسنا بحاجة إلى سيارات كبيرة للتحرك داخل المدن"، موضحا بأن "السيارات الصغيرة لشخص واحد او شخصين كحد أقصى".

ومن المتوقع أن يبدأ العمل بالروبوتات بدون سائق بشري في إسرائيل عام 2022 ، قبل أن تتوافر السيارات المستقلة بالكامل في السوق، لتصبح تل أبيب كواحدة من أولى المدن التي جربت هذا النوع من السيارات، وفقا لمؤتمر إيكو موشن (EcoMotion).

وسيتم تعديل السيارات المستقلة المشتركة المستقبلية وفقاً للاحتياجات الخاصة بكل شخص ، حيث سيتم تخصيص تفضيلات الموسيقى أو المحتوى، والإعلانات، إضافة إلى الخدمات الأخرى.