قناة كبرى تربط النهر بالبحر في الصين تبدأ اختبارات مرور السفن قبل افتتاحها

ناننينغ 12 أغسطس 2026 (شينخوا) بدأت قناة بينغلو اختبارات مرور السفن اليوم الأربعاء، ما يمثل خطوة هامة نحو الافتتاح المخطط لهذا الممر المائي الصيني الكبير خلال سبتمبر المقبل.

وبدأت الاختبارات عندما غادرت سفينة غير محملة من فئة خمسة آلاف طن منطقة شينفو للخدمات على طول القناة في منطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ بجنوبي البلاد.

وستشارك أربع سفن تمثل الأنواع الرئيسية التي من المتوقع أن تستخدم هذه القناة في الاختبارات، حيث تتألف من سفينتين إحداهما محملة والأخرى غير محملة كل منهما من فئة خمسة آلاف طن، بالإضافة إلى سفينتين محملتين إحداهما من فئة ثلاثة آلاف طن والأخرى من فئة ألف طن.

وستقَيِّم الاختبارات الملاحة في الظروف العادية والظروف الصعبة، وتفحص ما إذا كانت الممرات المائية للقناة وبوابات السفن والمراسى ومناطق الخدمات ومرافق الملاحة جاهزة للعمل.

وستتنقل السفن عبر الأقسام الرئيسية للقناة وتقوم باختبارات تشمل المرور عبر بوابات السفن ولقاء وتجاوز السفن الأخرى، والقيام بالانعطافات، والرسو في ظروف المد والجزر، والملاحة ليلا.

ومن المخطط إجراء اختبارات إضافية تحت ظروف قد تكون خطيرة مثل تصريفات الخزانات والفيضانات الناتجة عن تدفقات الروافد ومزيج من الرياح القوية والمد العالي.

وتم تزويد سفن الاختبارات بأنظمة "بيدو" لتحديد المواقع وطائرات مسيرة وأجهزة استشعار لجمع البيانات حول مساراتها وحركاتها والتيارات المائية والمسافات الآمنة بين السفن.

وتم تصميم قناة بينغلو بطول 134.2 كيلومتر لتستوعب السفن التي تصل حمولة كل واحدة منها إلى خمسة آلاف طن، وتعد أول مشروع قناة كبرى تم التخطيط له وتنسيقه على المستوى الوطني في الصين لربط النهر بالبحر منذ عام 1949.

ويرى خبراء أنها من المحتمل أن تقلل وقت النقل وتخفض تكاليف اللوجستيات وتعزز الترابط بين المناطق الداخلية الغربية للصين وجنوب شرقي آسيا.

وتمتد القناة من نهر بينغتانغ في مدينة هنغتشو بمنطقة قوانغشي إلى خليج بيبو في بحر الصين الجنوبي، وتعد العمود الفقري للممر التجاري البري-البحري الدولي الجديد للبلاد، والذي تطور ليصبح طريقا استراتيجيا يربط المناطق الداخلية الصينية بدول الآسيان والأسواق العالمية الأخرى.

وحققت خدمات السكك الحديدية لهذا الممر رقما قياسيا بنقل 1.425 مليون وحدة من الحاويات المعيارية المكافئة لـ20 قدما خلال عام 2025، بزيادة 47.6 بالمائة على أساس سنوي. وحتى أوائل يوليو الماضي، وصلت شبكته إلى 593 ميناء في 128 دولة ومنطقة.