تقرير إخباري: توسع خسائر بوينغ بعد إعلان المزيد من الشركات وقف تشغيل طرازها المنكوب

نيويورك 12 مارس 2019 (شينخوا) تواصلت خسائر بوينغ يوم الثلاثاء لتتوسع خسائر أسهمها إلى أكثر من 11 بالمائة هذا الأسبوع، على خلفية توقف المزيد من منظمي الطيران وشركات النقل الجوي من جميع أنحاء العالم عن استخدام طائراتها من عائلة 737 ماكس بعد نكبة الطائرة الإثيوبية.

وتحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية من طراز بوينغ 737 ماكس 8 وهي في طريقها إلى نيروبي بكينيا بعد فترة قصيرة من إقلاعها من العاصمة الإثيوبية أديس أبابا، مما أسفر عن مصرع جميع ركابها البالغ عددهم 157.

وجدد الحادث الشكوك بشأن سلامة الطائرة خاصة أنه وقع بعد 5 أشهر على حادث مماثل تعرضت له طائرة من نفس الطراز في أكتوبر الماضي في إندونيسيا، أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 189.

وانضمت المزيد من الدول وشركات الطيران يوم الثلاثاء إلى موجة تعليق طائرات بوينغ 737 ماكس. وحظر منظم سلامة الطيران الأوروبي رحلات طراز الطائرة في كامل القارة في أعقاب إجراءات مماثلة اتخذتها أستراليا وسنغافورة وماليزيا.

وكانت الصين من بين أوائل الدول التي حظرت طراز 737 ماكس يوم الاثنين.

وعلى الرغم من أنه لا يزال من المبكر تحديد سبب حادث الأحد المميت، إلا أن هناك مخاوف متزايدة بشأن سلامة الطائرات من عائلة 737 ماكس في ضوء وقوع حادثي تحطم خلال فترة 5 أشهر للنموذج الجديد الذي بدأ تسليمه منذ فترة ليست طويلة.

واعترفت بوينغ بالقرارات التي اتخذتها الوكالات التنظيمية لكنها قالت يوم الثلاثاء إنها "تثق ثقة تامة بسلامة ماكس".

وقالت الشركة المصنعة للطائرات في بيان لها "إننا نفهم أن الوكالات التنظيمية والعملاء اتخذوا قرارات يعتقدون أنها الأنسب لأسواقهم المحلية".

وانخفضت أسهم بوينغ بنسبة 6.15 بالمائة يوم الثلاثاء بعد خسائر حادة في جلسة التعاملات السابقة ليغلق سعر السهم الواحد عند 375.41 دولار. وبذلك، سجل السهم انخفاضا بنسبة 11.15 بالمائة على مدار يومين.

وقد خفضت إدوارد جونز، وهي شركة خدمات مالية مقرها ولاية ميزوري الأمريكية، تصنيفها لأسهم بوينغ للإمساك عن الشراء يوم الاثنين، قائلة إن الحادث المميت الثاني لطراز الشركة 737 ماكس 8 خلال الأشهر الـ5 الماضية قد يكون له تأثير ملموس علي الأرباح على الأجل القصير.

ويعد طراز 737 ماكس من بين طرازات بوينغ الأكثر أهمية، كما يعتبر جزءا أساسيا من جهود الشركة للتنافس مع شركة إيرباص.

وتملك العشرات من شركات الطيران طائرات بوينغ من عائلة 737 ماكس ضمن أساطيلها. وفي الولايات المتحدة، تستخدم "أمريكان" و"ساوث ويست" طراز 737 ماكس 8. وقد قدمت الشركتان طلبات لشراء المزيد.

ورفضت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية يوم الاثنين اتخاذ أي إجراء ضد طائرات بوينغ 737 ماكس 8.

وحثت أطقم الضيافة والأطقم الأرضية في "أمريكان" و"ساوث ويست" الشركتين على إخراج طائرات 737 ماكس من الخدمة إلى أن يتم كشف المزيد عن حادث تحطم الطائرة الإثيوبية.

وفي البورصة، انخفضت أسهم شركة "ساوث ويست" بنسبة 2.3 بالمائة يوم الثلاثاء بعد انخفاض حوالي 0.3 بالمائة في التعاملات السابقة. وقالت الشركة يوم الاثنين إنها تملك 34 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 ضمن أسطولها، الذي يزيد على 750 طائرة، حتى 31 ديسمبر عام 2018، ولا تزال "تثق بسلامة وصلاحية طائراتها للطيران".

كما انخفضت أسهم شركة "أمريكان" بنسبة 3.5 بالمائة يوم الثلاثاء. وقالت أيضا إنها لا تزال تثق بالطائرة وأطقمها.