(وسائط متعددة) ارتفاع إيرادات قناة السويس إلى 5.8 مليار دولار في 2019
(صورة أرشيفية ملتقطة يوم 17 نوفمبر 2019 لقناة السويس في الذكرى الـ150 لافتتاحها)
القاهرة 4 يناير 2020 (شينخوا) أعلن رئيس هيئة قناة السويس المصرية أسامة ربيع، اليوم (السبت)، ارتفاع إيرادات القناة خلال عام 2019 إلى 5.8 مليار دولار.
وقال ربيع، في بيان، إن "حصيلة الإيرادات المحققة بالدولار زادت من 5.7 مليار دولار في عام 2018 إلى 5.8 مليار في عام 2019، بنسبة زيادة قدرها 1.3%".
وأكد أن "حركة الملاحة في القناة شهدت تطورا ملحوظا في أعداد وحمولات السفن العابرة خلال عام 2019، حيث سجلت عبور 18880 سفينة، مقابل 18174 سفينة خلال عام 2018، بنسبة زيادة قدرها 3.9%".
وبلغ إجمالي الحمولات الصافية العابرة للقناة خلال العام المذكور 1.2 مليار طن، مقارنة بـ 1.1 مليار طن خلال عام 2018، بنسبة زيادة 5.9%، حسب المسؤول المصري.
كما زادت كمية البضائع العابرة لقناة السويس من 983 مليون طن خلال عام 2018 إلى 1031 مليون طن خلال عام 2019، بنسبة 4.9%، وفقا للبيان.
وتعد قناة السويس شريانا رئيسيا لحركة التجارة العالمية المنقولة بحرا، حيث يعبر من خلالها 8.3% من إجمالي حركة التجارة العالمية، ونحو 25% من إجمالي حركة البضائع المُحواه عالميا، و100% من إجمالي تجارة الحاويات المنقولة بحرا بين آسيا وأوروبا، حسب ربيع.
وتستطيع القناة كذلك استيعاب 100% من الأسطول العالمي لسفن الحاويات، و92.8% من أسطول سفن الصب الجاف، ونحو 61.9% من ناقلات البترول ومنتجاته، و100% من باقي أنواع الأسطول الأخرى.
في الوقت نفسه، قرر رئيس هيئة قناة السويس زيادة رسوم عبور سفن الصب الجاف وناقلات الغاز البترولي المسال للقناة بنسبة 5%، على أن يبدأ تطبيق هذه الزيادة مطلع شهر أبريل القادم.
بينما تم تثبيت رسوم العبور لجميع أنواع السفن الأخرى، وهي سفن الحاويات، وناقلات البترول ومنتجاته، وناقلات الغاز الطبيعي، وسفن حاملات السيارات، والبضائع العامة والجرارات، والسفن السياحية وغيرها.
وتخضع القرارات الخاصة برسوم العبور لدراسات مستفيضة تعدها الوحدة الاقتصادية بهيئة قناة السويس، بعد المتابعة الدقيقة لكافة المتغيرات المتعلقة بسوق النقل البحري وتطورات مؤشرات الاقتصاد العالمي وحركة التجارة العالمية، فضلاً عن تحليل التطورات فى الطرق المنافسة لقناة السويس الحالية وتوقعاتها المستقبلية.
واعتبر ربيع، أن "تلك المؤشرات خير دليل على نجاح استراتيجية هيئة قناة السويس، رغم التحديات التي عانى منها الاقتصاد العالمي وحركة التجارة العالمية خلال عام 2019".
