الصين تضخ زخماً في صناعة النقل بالسكك الحديد

تشانغشا 12 ديسمبر 2021 (شينخوا) جذبت التقنيات الصينية المتطورة شركات من الولايات المتحدة، وألمانيا، وفرنسا ودول أخرى، وذلك خلال معرض دولي احتضنته مدينة تشوتشو بمقاطعة هونان بوسط الصين.

وقال هوه تشاو ون، ممثل شركة (سي آر آر سي) تشوتشو المحدودة لقاطرات السكك الحديدية، إن التقنيات المتطورة التي طورتها الشركة تسمح بتحديد وتشخيص الأعطال الفنية أوتوماتيكياً.

وتم تجهيز القطارات فائقة السرعة التي تعمل على سكة حديد الصين-لاوس، والتي بدأت العمل في وقت سابق من الشهر الجاري، تم تجهيزها بالتكنولوجيات المتطورة، ما يضمن تحسين كل من الموثوقية والأداء.

وعلى مدار الأشهر الستة الماضية، شهدت دول عديدة في آسيا وأوروبا على "سرعة الصين"، حيث تتلقى المزيد من صادرات عربات النقل بالسكك الحديد.

وخلال شهر مايو الماضي، تم إطلاق أول قطارات كهربائية متعددة الوحدات ذات طابقين (EMU) للتصدير إلى أوروبا من خط الإنتاج. وبسرعة تشغيل قصوى تبلغ 200 كم/سا، حيث ستعمل القطارات على خطوط سكك الحديد في النمسا، وألمانيا، والمجر، ودول أوروبية أخرى.

وبدأ قطار مترو أنفاق طورته الشركة المذكورة لتركيا عملياته التشغيلية التجريبية في شهر نوفمبر الماضي، حيث سيسير القطار المذكورعلى خط مترو أنفاق يربط وسط مدينة اسطنبول بمطار المدينة، الذي سيُفتتح في العام المقبل 2022، ليكون أسرع خط مترو أنفاق في تركيا، بسرعة تبلغ 120 كم/سا.

وفي هذا السياق؛ قال فنغ ياو شيانغ، المسؤول في المجلس الصيني لتعزيز التجارة الدولية، قال: "إن صناعة معدات النقل بالسكك الحديد الصينية تعتبر واحدة من الصناعات ذات المستوى الأعلى من الابتكار والأقوى قدرة من حيث التنافسية الدولية".

وأضاف فنغ: "تعد الصناعة ميزة تنافسية أساسية لتصنيع المعدات الصينية المتطورة في السوق العالمية".

وبعد مرور أكثر من 60 عاماً من الجهود الحثيثة، أنشأت الصين نظاماً متقدماً لتصنيع معدات النقل بالسكك الحديدية يتميز بالبحث والتطوير المستقل، ومرافق الدعم الكاملة، والعمليات التشغيلية واسعة النطاق.

وتتبوأ الصين الصدارة في كهربة السكك الحديدية وتشغيل السكك الحديدية عالية السرعة والسكك الحديدية الحضرية، بحسب فنغ.