بكين 24 مارس 2025 (شينخوا) كجزء من جهود أوسع لتحفيز الطلب المحلي، دعت الصين المدن إلى زيادة تحسين أنظمة حصص السيارات لاستيعاب الأسر التي ليس لديها سيارات خاصة بها بشكل أفضل، وذلك بعد سلسلة من السياسات المواتية التي تم طرحها في أكبر سوق للسيارات في العالم.

وأعلنت البلاد في يوم 16 مارس الجاري عن خطة بشأن مبادرات خاصة لزيادة الاستهلاك. وتدعو هذه الخطة، الصادرة عن المكتب العام للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني والمكتب العام لمجلس الدولة، إلى تحويل سياسات استهلاك السيارات من "الضوابط القائمة على الشراء" إلى "التنظيم القائم على الاستخدام" وضمان أهلية ملكية السيارات بالنسبة للعائلات التي لم تنجح بعد فترات انتظار طويلة كجزء من نظام قرعة السيارات.

ولطالما وضعت المدن الكبرى في الصين، بما في ذلك بكين وشانغهاي وقوانغتشو، حدودا قصوى لشراء السيارات من خلال اعتماد أنظمة قرعة السيارات لمكافحة الاختناقات المرورية وتلوث الهواء، بينما في السنوات الأخيرة، قدمت الحكومات المحلية في هذه المدن وغيرها سياسات جديدة لتلبية الطلب المتزايد ورفع حصة مركبات الطاقة الجديدة في عملية تخصيص حصص رخص السيارات.

وفي يناير من هذا العام، أعلنت سلطات النقل في بكين أنه سيتم تخصيص 100 ألف رخصة لسيارات الركاب في العاصمة الصينية في عام 2025، 80000 منها ستكون لمركبات الطاقة الجديدة.

والجدير بالذكر أن بكين ستصدر هذا العام أيضا حصة إضافية تصل إلى 40000 رخصة لمركبات الطاقة الجديدة، والتي تستهدف على وجه التحديد الأسر التي ليس لديها سيارات خاصة بها. وسيعتمد الاختيار من بين تلك الأسر على نظام تصنيف قائم على النقاط، ويكافئ أولئك الذين ينتظرون لفترة طويلة ويعطي الأولوية للعدالة.

وبالمثل، أصدرت بلدية تيانجين في شمالي الصين 30000 رخصة للأسر التي ليس لديها سيارات في عام 2024، بينما خففت مدينة هانغتشو، وهي مركز للتكنولوجيا في مقاطعة تشجيانغ بشرقي الصين، معايير الأهلية للسماح للأفراد الذين تقدموا بطلبات غير ناجحة لـ48 مرة على الأقل بالحصول على حصص بديلة لترخيص السيارات.

كما تعد شانغهاي، الواقعة أيضا في شرقي الصين، وهي مدينة تستخدم نظام مزاد لبيع عدد محدود من الرخص لمشتري سيارات الوقود الأحفوري والسيارات الهجينة، بمثابة موقع آخر سعى إلى تقليل الحواجز أمام ملكية السيارات.

وقال جيا شين قوانغ، المدير التنفيذي للجمعية الصينية لتجار السيارات، إنه بالنظر إلى الخطة التي صدرت في يوم 16 مارس الجاري، يمكن للمدن ذات الصلة زيادة الاستهلاك من خلال تشجيع المواطنين على تداول السيارات القديمة.

وفي مدينة هانغتشو، يراقب "دماغ المدينة" الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي حركة المرور في المدينة في الوقت الفعلي ويصدر إنذارات بشأن الازدحامات المحتملة، مما يمكن سلطات المرور من ضبط إشارات المرور بناء على تدفق المركبات. ومع وجود أكثر من 3700 موقف سيارات مرتبط بالمنصة، يمكن للمواطنين توقيف سياراتهم بسهولة أكبر، والاستمتاع بتجربة سلسة تسمح لهم "بالدفع بعد وقوف السيارات"، وبالتالي منع الاختناقات المرورية الناجمة عن مشاكل وقوف السيارات.