جسر جديد للسكك الحديد قيد الإنشاء على النهر الأصفر
ووهاي 10 أكتوبر 2024 (شينخوا) في الصورة الملتقطة جوا يوم 9 أكتوبر 2024، جانب من موقع بناء جسر ووهاي الكبير على النهر الأصفر في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم بشمالي الصين.
وقد تم ربط هذا الجسر الكبير، وهو جزء من خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، يوم الأربعاء المنصرم.
ويعد خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، الذي تبلغ سرعته المصممة 250 كيلومترا في الساعة، رابطا مهما على طول خط بكين-لانتشو الأفقي الرئيسي في شبكة السكك الحديد فائقة السرعة على مستوى البلاد.
ووهاي 10 أكتوبر 2024 (شينخوا) في الصورة الملتقطة جوا يوم 9 أكتوبر 2024، جانب من موقع بناء جسر ووهاي الكبير على النهر الأصفر في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم بشمالي الصين.
وقد تم ربط هذا الجسر الكبير، وهو جزء من خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، يوم الأربعاء المنصرم.
ويعد خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، الذي تبلغ سرعته المصممة 250 كيلومترا في الساعة، رابطا مهما على طول خط بكين-لانتشو الأفقي الرئيسي في شبكة السكك الحديد فائقة السرعة على مستوى البلاد.
ووهاي 10 أكتوبر 2024 (شينخوا) في الصورة الملتقطة جوا يوم 9 أكتوبر 2024، جانب من موقع بناء جسر ووهاي الكبير على النهر الأصفر في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم بشمالي الصين.
وقد تم ربط هذا الجسر الكبير، وهو جزء من خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، يوم الأربعاء المنصرم.
ويعد خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، الذي تبلغ سرعته المصممة 250 كيلومترا في الساعة، رابطا مهما على طول خط بكين-لانتشو الأفقي الرئيسي في شبكة السكك الحديد فائقة السرعة على مستوى البلاد.
ووهاي 10 أكتوبر 2024 (شينخوا) في الصورة الملتقطة جوا يوم 9 أكتوبر 2024، جانب من موقع بناء جسر ووهاي الكبير على النهر الأصفر في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم بشمالي الصين.
وقد تم ربط هذا الجسر الكبير، وهو جزء من خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، يوم الأربعاء المنصرم.
ويعد خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، الذي تبلغ سرعته المصممة 250 كيلومترا في الساعة، رابطا مهما على طول خط بكين-لانتشو الأفقي الرئيسي في شبكة السكك الحديد فائقة السرعة على مستوى البلاد.
ووهاي 10 أكتوبر 2024 (شينخوا) في الصورة الملتقطة جوا يوم 9 أكتوبر 2024، جانب من موقع بناء جسر ووهاي الكبير على النهر الأصفر في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم بشمالي الصين.
وقد تم ربط هذا الجسر الكبير، وهو جزء من خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، يوم الأربعاء المنصرم.
ويعد خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، الذي تبلغ سرعته المصممة 250 كيلومترا في الساعة، رابطا مهما على طول خط بكين-لانتشو الأفقي الرئيسي في شبكة السكك الحديد فائقة السرعة على مستوى البلاد.
ووهاي 10 أكتوبر 2024 (شينخوا) في الصورة الملتقطة يوم 9 أكتوبر 2024، جانب من موقع بناء جسر ووهاي الكبير على النهر الأصفر في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم بشمالي الصين.
وقد تم ربط هذا الجسر الكبير، وهو جزء من خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، يوم الأربعاء المنصرم.
ويعد خط سكة حديد باوتو-ينتشوان فائق السرعة، الذي تبلغ سرعته المصممة 250 كيلومترا في الساعة، رابطا مهما على طول خط بكين-لانتشو الأفقي الرئيسي في شبكة السكك الحديد فائقة السرعة على مستوى البلاد.
