الاسماعيلية ، مصر 6 أغسطس 2015 (شينخوا) افتتح الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي اليوم (الخميس) "قناة السويس الجديدة" أمام حركة الملاحة العالمية بحضور عدد من قادة وممثلي دول العالم.
ووقع السيسي، وثيقة تشغيل "قناة السويس الجديدة" امام الملاحة الدولية ، خلال مراسم احتفالية حضرها عدد من القادة الاجانب والعرب والافارقة من بينهم الرئيس الفرنسي فرنسوا أولاند، وملوك وأمراء الأردن والبحرين والكويت، ورؤساء السودان والجابون وفلسطين، وغيرهم.
ونصت الوثيقة المعنونة بـ "وثيقة بدء تشغيل قناة السويس الجديدة"، والتي وقعها الرئيس المصري على انه "بسم الله الرحمن الرحيم، وباسم شعب مصر العظيم، ووفاء بالعهد والوعد وامتدادا لمسيرة اجدادنا العظام، نأذن على بركة الله بتشغيل القناة".
وعقب توقيع الوثيقة، أعطى الرئيس المصري في كلمة، إذنا ببدء تشغيل القناة، قائلا "بسم الله الرحمن الرحيم، على بركة الله، نأذن نحن عبد الفتاح السيسي رئيس جمهورية مصر العربية ببدء تشغيل قناة السويس الجديدة، وتحيا مصر وتحيا شعوب العالم المحبة للسلام".
وتزامن مع اعطاء السيسي الاذن مرور اول سفينتين متقاطعتين في قناة السويس منذ انشائها، واللتين اطلقتا صافراتهما تحية للحضور وابتهاجا بافتتاح القناة الجديدة.
وقال السيسي في كلمته إن "قناة السويس الجديدة هي اول خطوة من الف خطوة على المصريين ان يمشوها".
وتابع ان مصر نفذت القناة الجديدة في ظروف بالغة الصعوبة امنية واقتصادية وفي ظل محاولات من اسماهم "اهل الشر" لعرقلة مسيرتها وافشالها.
ومضى قائلا "وعدنا العالم بأن نقدم له القناة هدية، وها نحن نفعل، وفي زمن قياسي لتكون قناة للخير والنماء والتواصل الانساني لكل العالم".
وعقب كلمته، تم تقديم عرض فني غنائي شارك فيه ثلاثة مطربين مصريين ومجموعة من الاطفال احتفالا بالقناة الجديدة.
وفي نهاية الحفل، اصطحب الرئيس المصري مرافقيه من القادة والملوك والرؤساء على متن عدة يخوت في رحلة بالقناة الجديدة.
ودشن السيسي مراسم الاحتفال من على ظهر يخت "المحروسة" التاريخي مرتديا الزي العسكري بينما حلقت في سماء المنطقة طائرات حربية مصرية من نوع (رافال) ، و(إف 16) والأباتشي لتقديم عروض جوية.
واستقل السيسي اليخت ، الذي أنشىء منذ 150 عاما ، في جولة في القناة الجديدة لمسافة 10 كم، ترافقه قطع بحرية تتقدمها الفرقاطة (فريم) التي انضمت للأسطول المصري مؤخرا.
وأقيم في المساء حفل فني حضره الرئيس المصري وكبار مسؤولي الدولة.
كما شهدت ميادين البلاد المختلفة احتفالات مماثلة فيما جابت السيارات الشوارع وهي تحمل علم مصر.
وكان الرئيس المصري دشن في الخامس من أغسطس 2014 مشروع حفر قناة موازية للممر الملاحي الحالي لتمكين السفن والناقلات من عبور القناة في كلا الاتجاهين في ذات الوقت، وتلافي مشكلات توقف سفن قافلة الشمال لمدة تزيد عن 11 ساعة في منطقة البحيرات المرة.
ويبلغ طول القناة الجديدة 72 كيلو مترا، وتستطيع استيعاب جميع السفن العملاقة حتى غاطس 66 قدما.
وبلغت تكلفة القناة الجديدة حوالي أربعة مليارات دولار.
ويتضمن مشروع القناة أيضا ستة أنفاق للسيارات والسكك الحديدية سيتم البدء في إنشائها أسفل القناة عقب الافتتاح بحوالي أربعة مليارات أخرى، لتصل التكلفة الإجمالية نحو ثماني مليارات دولار، تم جمعهم من الشعب عبر شهادات استثمار في حوالي أسبوع واحد فقط.
وشارك في حفر القناة الجديدة أكثر من 40 ألف عامل مصري، لتعد القناة مشروعا مصري القرار والتنفيذ والتمويل.
وقال رئيس هيئة قناة السويس الفريق مهاب مميش في كلمة له خلال الاحتفالية "ها نحن اليوم نحتفل بأولى خطوات البناء والتعمير في هذا العصر بافتتاح أول مشروع قومي عملاق لمصر في القرن الـ 21 وهو حفر قناة السويس الجديدة التي تكون شريانا إضافيا للحياة لمصر وشعبها العظيم بالعالم أجمع".
وأكد مميش أنه تم تنفيذ المشروع بالكامل في خلال عام واحد ليضرب المصريون والعاملون بالمشروع مثلا يحتذى به بالجدية والانضباط والتفاني.
ومشروع قناة السويس الجديدة جزء من خطة اقتصادية طموحة، تبنتها الحكومة المصرية لتطوير منطقة قناة السويس، بحيث تصبح مركزا لوجيستيا وصناعيا وتجاريا يقدم خدمات للأساطيل التجارية التي تعبر القناة.
وتعد قناة السويس محورا مهما للتجارة العالمية، وقد عبرتها نحو 17 ألفا ومائة سفينة في العام 2014، وفق الأرقام الرسمية لهيئة القناة.
وبلغت إيرادات القناة خلال العام الماضي حوالي خمسة مليارات و323 مليون دولار، وهو أعلى مستوى منذ افتتاحها للملاحة العالمية عام 1869، ما يجعلها من أهم مصادر العملة الصعبة للاقتصاد المصري.
ويتوقع أن تؤدى القناة الجديدة إلى رفع تصنيف قناة السويس لدى المجتمع الملاحي العالمي، وزيادة إيراداتها لتصل إلى حوالي 13.2 مليار دولار في عام 2023.
